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GAZ汽车厂”有限责任公司推广总重量达4.6吨的GAZELLE (“羚羊”)轻型商用车系列。
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“羚羊”
“羚羊”是俄罗斯最受欢迎的轻型商用车,自1994年起由下诺夫哥罗德汽车厂生产。 多年来,该车型历经更新换代,呈现了具有现代技术解决方案的汽车系列。

现代“羚羊”汽车系列包括“GAZelle BUSINESS”、“GAZelle NEXT”、“GAZelle NN”、“GAZelle e-NN”、“GAZelle CITY”和“GAZelle e-CITY”系列。车型范围包括不同类型车身的车辆:平板卡车和带单排和双排座舱的全金属厢式货车、带厢式货车型上部结构(工业、等温、冷藏、面包)的底盘、微型公共汽车、救护车、校车等。该系列包括使用不同种类燃料的改装车:汽油、柴油、燃气和电。

从开始销售至今,“羚羊”在同类产品中是无可争议的领导者,2024年将占据俄罗斯轻型商用车市场约60%的份额。多年来,该车已享有盛誉,以至于在俄罗斯,“羚羊 ”这个名字常常被称作整个轻型商用车类别。新一代“羚羊”车型多次荣获“俄罗斯年度最佳商用车”奖。

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创立的先决条件
“羚羊”汽车的历史始于二十世纪九十年代。当时,国内缺乏可装载1.5吨货物的现代化运货卡车。为此,下诺夫哥罗德汽车厂于1988年决定启动自有 “一吨半卡车”项目。 为了满足市场需求,我们生产了载重量为1.5吨的新型“羚羊”,专门用于城际货运。在短时间内,该厂就能提供各种货运、客运和特殊改装服务。“羚羊”已成为商业、医疗保健、公共事业、城市和社会客运的通用车辆。

    “羚羊”汽车概念的基础:
  • • 坚固的框架结构;
  • • 半罩式配置,为驾驶员提供舒适安全的座椅,同时保持适中的尺寸;
  • • “B”类驾驶员可控的总车重3.5吨;
  • • 在通用底盘的基础上,可以通过特殊的附加装置进行各种改装。



1995年6月,第一辆批量生产的全轮驱动汽车组装完成;12月,全金属厢式货车开始生产;1996年,开始生产微型公共汽车。2003年,对汽车的内饰和外观进行了现代化改造,改变了车底的布局,使用了新的照明设备。

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现代“羚羊”家族和设计特点
2024年将是“羚羊”创立30周年。多年来,该车车历经更新换代,呈现了具有现代技术解决方案的汽车系列。与此同时,“羚羊”品牌的最大特点--实用性、功能性、价格低廉、适合高强度使用的可靠的车架结构。

现代“羚羊”汽车系列:

“GAZelle BUSINESS”--自2010年开始生产。经典版的“羚羊”在设计和技术上进行了200多处改动。其中最重要的是转向、制动、悬架和车厢内饰。在生产的第一年,“GAZelle BUSINESS”系列相继掌握了汽油、柴油和油气发动机的改装。

“GAZelle NEXT”--自2013年开始生产。主要创新技术包括独立双叉臂前悬架、齿条式转向系统、更宽敞的驾驶室,更符合人体工程学,由镀锌钢板制成。生产开发始于平板卡车。随后开始生产双排座舱客货两用车、框架客车、全金属车身的厢式货车和微型公共汽车,随着时间的推移,又为不同类型的企业生产了数百种改装专用车辆,并为不同市场生产了出口型汽车。从2019年起,该系列还包括总车重4.6吨的加强版,其中包括货运厢式货车和超长轴距微型公共汽车。

“GAZelle e-NN ”是俄罗斯制造的第一辆批量生产的商用电动汽车。自2021年开始生产。总车重4.6吨,载重量达2.5吨(机载改装)。电机为同步电机,峰值功率为100千瓦,最大扭矩为310牛米。电池容量为48或68千瓦时。根据改装情况,单次充电续航里程为120或170公里。电池充电有三种方式:220伏、380伏、快速充电站(30分钟内充电至80%)。能量回收模式可在制动过程中为电池充电,这对于在频繁停车的城市路线上行驶来说是一大优势。

“GAZelle CITY”是俄罗斯第一辆批量生产的低地板微型公共汽车。自2020年开始生产。利用原有的加固框架,在中央部分降低了高度,从而确保入口处没有台阶,地板低,储物空间大。宽敞的双扇门、机械坡道和轮椅空间扩大了无障碍环境。后轮的气动悬架确保了高水平的行驶平稳性,并且无论车厢内的载荷水平如何,都能保持稳定的地板水平。载客量--22人,包括16个座位。

2022年,对低地板微型公共汽车“GAZelle e-CITY”进行了电动改装。它保留了柴油发动机基本型号的所有主要优点(运行平稳、无入门台阶、空间宽敞),而且完全不向大气排放有害物质。牵引电机和高压电气设备与“GAZelle e-NN”相同,但电池容量增至82千瓦时。单次充电续航里程至少为150公里。电池可在45分钟内快速充电至80%。电动巴士“GAZelle e-CITY”可运送12名乘客。

“GAZelle NN”是新一代商用车系列。自2021年开始生产。关键区别在于从模拟控制车型转变为数字控制车型。车辆系统的控制集中在单一电子单元中,该单元可直接与发动机控制装置、转向和制动系统、照明、声音信号等进行交互。这款车最初的设计是为了连接外部环境监控工具(摄像头和传感器),这将使其能够在未来部署广泛的智能主动驾驶员辅助系统(ADAS)。“GAZelle NN”概念的基础是创造最舒适、信息量最大的工作空间。基本配置包括无钥匙启动发动机、电子驻车制动器、雨量和光量传感器,还可选装泊车雷达和盲区雷达。

远景发展

2018年,汽车厂推出了一款基于“GAZelle NEXT”的无人驾驶车。在没有道路标识的情况下,车辆能够识别车行道的边界,能够独立探测路线上的障碍物(包括静态和动态障碍物)。自2020年起,“GAZelle NEXT”无人驾驶电动汽车已进入试运行模式。

2021年,基于“GAZelle City”型号开发了氢燃料电池电动巴士(氢巴士)。它是一种完全环保的汽车,其动力装置运行时只向大气排放水蒸气。



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